智能驾驶与机器人行业观察: 理想i8用户规模突破110万;小米SU7 Ultra首年目标锁定万辆

发布日期：2025-03-06 13:34    点击次数：88

随着具身智能技术的快速发展，智能驾驶与人形机器人两大领域正加速推动产业变革。2025年，智能驾驶领域迎来硬件升级与市场渗透率提升的双重突破，而机器人行业则迈向量产提速与供应链协同发展的新阶段。

智能驾驶：技术升级与市场扩张并行

理想汽车纯电转型加速，智驾用户规模突破百万

理想汽车发布首款纯电SUVi8，标志着其正式从增程式向纯电领域拓展。i系列与L系列、MEGA车型共同构建了完整的纯电+增程产品矩阵。在智驾领域，理想通过“端到端+VLM双系统方案”实现技术升级。截至2024年，其智驾用户数已达110.9万人，使用率98%，累计智驾里程29.3亿公里，用户黏性与技术可靠性得到验证。

小米全场景智驾投入加码，SU7Ultra锁定高端市场

小米端到端全场景智能驾驶系统（HAD）正式发布，支持行车与泊车无缝衔接，技术连贯性显著提升。为实现技术突破，小米将智驾研发首期投资从33亿元追加至47亿元，团队规模超千人。其首款高端车型SU7Ultra定价52.99万元，全年销售目标1万辆，超预期的定价策略彰显对市场需求的信心。

行业竞争加剧，技术平权成趋势

伴随特斯拉FSD入华、比亚迪“天神之眼”系统覆盖7万级车型，智能驾驶从高价区间向主流市场渗透的趋势愈发明显。2025年被业界视为“高阶智驾爆发元年”，供应链中激光雷达、传感器清洗等赛道或迎来高速增长。

机器人：量产提速与供应链协同突破

FigureAI物流场景落地，家用研发计划提前

FigureAI近期发布的视频显示，其机器人可在2.5秒内完成包裹抓取与分拣，工业场景应用效率远超预期。凭借Helix模型的泛化能力，公司宣布2025年下半年启动家用场景研发，并计划同年量产。预计未来4年出货量达10万台，宝马等工业客户与潜在C端市场将支撑商业化进程。

五洲新春投资15亿布局丝杠产能，供应链订单驱动扩产

五洲新春宣布投资15亿元建设丝杠及轴承生产基地，覆盖行星滚柱丝杠、汽车转向系统丝杠等核心部件。随着头部人形机器人企业进入量产阶段，具备订单支撑的供应链企业加速扩产。作为T链重要合作伙伴，五洲新春的扩产计划进一步巩固其在核心供应链的地位，市场对商业化进展的疑虑逐步消解。

巨头主导转向多元竞争，场景壁垒成关键

2024年机器人产业仍以巨头主导，但2025年DeepSeek等开源大模型降低技术门槛后，行业或进入百花齐放阶段。未来竞争将聚焦硬件迭代与场景适配能力，工业与家用场景的差异化需求或催生细分赛道龙头。

（注：本文内容均基于公开资料中提及的企业动态与行业趋势，不涉及投资建议。）

本文源自：金融界